Utilizarea și înlocuirea uleiului de motor al grupului electric
Pentru a face ca grupul electric să funcționeze normal, trebuie să fim atenți la următoarele puncte atunci când schimbăm uleiul de motor pentru grupul electric:
1. Alegeți uleiul de motor potrivit
În general, producătorul va furniza un manual pentru fiecare grup electrogen diesel. Iar manualul va indica tipul genenral de ulei de motor utilizat pentru setul de dg. Dacă nu este în concordanță cu uleiul necesar în manual, putem cumpăra ulei de tipuri sau mărci similare. Datorită generatoarelor diesel alimentate de motoare diesel, uleiul de motor diesel este necesar pentru ionul uleiului de motor. Nu folosiți ulei de motor pe benzină.
2. Controlați volumul de ulei de motor
Verificați nivelul uleiului înainte de fiecare pornire pentru a vă asigura că nivelul uleiului se încadrează în domeniul specificat de regulă. Când nivelul uleiului este prea scăzut, este ușor să ardeți căptușeala și să trageți cilindrul. În acest moment, adăugați ulei în intervalul specificat în timp. Când nivelul uleiului este prea ridicat, este ușor pentru uleiul de motor să pătrundă în cilindru, camera de ardere va acumula carbon, inelele pistonului se vor lipi, iar evacuarea va emite fum albastru. În acest moment, ar trebui să verificați dacă există apă în ulei sau dacă există scurgeri de combustibil, aflați cauza, depanați defecțiunea și înlocuiți uleiul.
3. Reglați presiunea uleiului de motor
Fiecare tip de motor diesel are propria presiune de ulei desemnată. Când motorul pornește la turație nominală sau turație medie, presiunea uleiului ar trebui să crească la valoarea specificată în 1 minut, în caz contrar, ar trebui găsită cauza. De obicei, generatoarele diesel au șuruburi de reglare a presiunii uleiului, le putem regla în funcție de specificații diferite.
Dacă presiunea uleiului este prea mare, este posibil ca circuitul de ulei să se scurgă și să se rupă; dacă presiunea uleiului este prea mică, alimentarea cu ulei va fi slabă, rezultând o lubrifiere slabă și o uzură crescută a motorului diesel. În mod similar, temperatura prea scăzută sau prea ridicată a uleiului va aduce și consecințe negative. Temperatura prea ridicată a uleiului va provoca oxidarea și deteriorarea uleiului de motor, vâscozitate mai mică, lubrifiere nesigură și uzură crescută a pieselor; dacă temperatura uleiului este prea scăzută, vâscozitatea va crește, rezistența la frecare va crește și efectul de răcire a uleiului va fi slab.
4. Verificați calitatea uleiului de motor
a) Verificați impuritățile mecanice din ulei la încălzirea motorului, scoateți joja de ulei pentru inspecție. Dacă există particule fine pe scară sau linia scării nu este vizibilă, înseamnă că există prea multe impurități în ulei. Uleiul trebuie schimbat și filtrul de ulei trebuie curățat.
b) Pentru a verifica vâscozitatea uleiului, acesta este de obicei înșurubat pe deget. Dacă există o senzație de lipicios și întindere, aceasta indică faptul că vâscozitatea uleiului este adecvată, altfel indică faptul că vâscozitatea uleiului este insuficientă. Metoda exactă de inspecție este de a utiliza un viscosimetru pentru a măsura.
5. Schimbați uleiul de motor și curățați regulat sistemul de ungere
6. Înlocuiți regulat elementul filtrului de ulei sau filtrul de ulei
Înlocuiți sau curățați în mod regulat elementul filtrant și ecranul filtrului și acordați atenție curățării circuitului de ulei. Pentru elementele filtrante și elementele filtrante de diferite calități și medii de utilizare, ciclul de înlocuire a acestor materiale este diferit. Pe lângă menționarea duratei de viață specificate a produsului, în timpul întreținerii și întreținerii sistemului de lubrifiere, dacă calitatea uleiului se deteriorează sau starea de funcționare a motorului diesel se deteriorează din cauza uleiului, verificați dacă elementul filtrant sau filtrul trebuie înlocuit.
Uleiul de motor se va deteriora după o perioadă de timp și nu poate fi folosit din nou. În mod normal, uleiul, elementul de filtrare a uleiului sau filtrul de ulei trebuie schimbat în termen de 50 de ore de la noua mașină. După perioada de rulare, în general se schimbă uleiul la fiecare 500 de ore (motoare Cummins).
