Injector
- YD
- China
- 10 zile
- 100000 buc
Injectorul este de fapt o simplă electrovalvă. Când solenoidul este alimentat, se generează aspirația.
Duza este una dintre cele trei părți de precizie ale motorului diesel tradițional: pistonul, manșonul pistonului, supapa cu ac, corpul supapei cu ac, supapa de evacuare a uleiului, scaunul supapei de evacuare a uleiului. Duza motorului pe benzină face parte din sistemul de control electric al benzinei, înlocuind carburatorul motorului pe benzină de tip carburator. Duzele pentru automobile includ în principal: duze diesel, duze benzină, duze gaz natural etc. Unii producători străini pot fabrica acum duze speciale pentru hidrogen.
Mărcile de motoare pe care le avem sunt următoarele: Cummins, Perkins, Mitsubishi, Caterpillar, VOLVO, Komatsu, Isuzu, Yanmar, Hitachi, DEUTZ, Yuchai, Shangchai, Weichai și așa mai departe.
Injector
Injectorul este de fapt o simplă electrovalvă. Când solenoidul este alimentat, se generează aspirația. Electrovalva cu ac este aspirată, duza este deschisă, iar combustibilul este ejectat cu viteză mare prin spațiul inelar dintre acul capului acului și duză. Se formează o ceață, care este bună pentru ardere. Deoarece injectoarele consumă piese precum kiturile de etanșare, trebuie să ne gândim la mai multe modalități: în primul rând, cum să curățăm injectoarele de combustibil atunci când există probleme; cum funcționează serviciul de injecție a combustibilului; în al doilea rând, cum să reparăm injectorul de combustibil diesel prin intermediul unui atelier de reparații injectoare; dacă nu funcționează, cum să alegem un injector nou și să evaluăm cât costă injecțiile sau costul unui nou injector de combustibil. În concluzie, este vorba de a menține injectorul de combustibil diesel al motorului în funcțiune eficientă.
Injectorul în sine este o supapă normal închisă (supapă normal închisă înseamnă că supapa este întotdeauna închisă atunci când nu se introduce niciun semnal de control; în timp ce supapa normal deschisă este atunci când nu se introduce niciun semnal de control, supapa este întotdeauna deschisă, prin intermediul unui... Acul supapei se mișcă în sus și în jos pentru a controla deschiderea și închiderea supapei. Când ECU emite o comandă de injecție, semnalul său de tensiune va face ca curentul să curgă prin bobina din injector, generând un câmp magnetic care aspiră acul supapei, permițând deschiderea supapei, astfel încât uleiul să poată fi pulverizat din orificiul de injecție a combustibilului. Cel mai mare avantaj al alimentării cu combustibil pentru avioane este că controlul alimentării cu combustibil este foarte precis, astfel încât motorul poate avea raportul corect aer-combustibil în orice condiție, nu numai că menține motorul funcționând fără probleme, dar și gazele de eșapament pot respecta specificațiile reglementărilor de mediu.
Duza este una dintre cele trei componente de precizie ale motorului diesel tradițional, trei componente de precizie: pistonul, manșonul pistonului, supapa cu ac, corpul supapei cu ac, supapa de evacuare a uleiului, scaunul supapei de evacuare a uleiului. Duza motorului pe benzină face parte din sistemul de control electric al benzinei, înlocuind carburatorul motorului pe benzină de tip carburator. Duzele pentru automobile includ în principal: duze diesel, duze benzină, duze gaz natural etc. Unii producători străini pot fabrica acum duze speciale pentru hidrogen.
Depanare
Duză blocată
Acul poate fi folosit pentru dragare și trebuie curățat cu atenție după dragare. Cum se curăță injectoarele? Planul mare al corpului supapei cu ac este în contact slab cu planul corpului injectorului sau suprafața cilindrică a supapei cu ac este uzată mult. Dacă planul mare al corpului supapei cu ac este în contact slab cu planul corpului injectorului, se poate aplica oxid de crom pe placa plană pentru șlefuirea în formă de „8”; dacă suprafața cilindrică a supapei cu ac este uzată, cuplajul supapei cu ac trebuie înlocuit în perechi.
Etanșare slabă
Supapa cu ac și corpul supapei cu ac sunt prost etanșate, ceea ce duce la o atomizare deficitară sau la picurarea injectorului.
Acest tip de defecțiune poate fi aplicată benzii de etanșare de la capătul valvei acului cu oxid de crom fin sau pastă de dinți, dar niciodată nu o aplicați pe partea cilindrică, apoi valva acului în corpul valvei acului și loviți-o până se închide. Oxidul de crom sau pasta de dinți trebuie spălate după șlefuire.
Am aer
Există aer în circuitul de ulei. Pur și simplu scoateți aerul din circuitul de ulei.
Aprovizionare slabă cu petrol
Pompa de ulei trebuie revizuită. Dacă există scurgeri la îmbinarea conductei de ulei, puteți încerca să o conectați astfel încât să nu existe scurgeri.
Elasticitate insuficientă
Forța arcului pistonului este insuficientă sau arcul este rupt. Arcul trebuie înlocuit.
Uzura pistonului
Uzura pistonului afectează alimentarea cu ulei. Pistonul trebuie înlocuit.
Marca pieselor de motor pe care le avem este următoarea:
Cummins, Perkins, Mitsubishi, Caterpillar, VOLVO, Komatsu, Isuzu, Yanmar, Hitachi, DEUTZ, Yuchai, Shangchai, Weichai și așa mai departe.
Există multe tipuri de grupuri electrogene și există diferite tipuri de grupuri electrogene în conformitate cu standarde diferite. 1. Împărțit după sursa de energie: grupuri electrogene diesel, grupuri electrice de gaz, grupuri electrice pe benzină, grupuri electrice eoliene, grupuri electrice solare, grupuri hidroelectrice, grupuri electrice pe cărbune etc. 2. Mod energie electrică: Î...more
