Blocul cilindrilor și chiulasa
- YD
- China
- 10 zile
- 100000 buc
Corpul principal al motorului, care integrează cilindrii individuali și carterul, este cadrul de susținere pentru piston, arbore cotit și alte piese și accesorii.
Mărcile de motoare pe care le avem sunt următoarele: Cummins, Perkins, Mitsubishi, Caterpillar, VOLVO, Komatsu, Isuzu, Yanmar, Hitachi, DEUTZ, Yuchai, Shangchai, Weichai și așa mai departe.
Blocul cilindrilor
Corpul principal al motorului, care integrează cilindrii individuali și carterul, este cadrul de susținere pentru piston, arbore cotit și alte piese și accesorii.
Metoda de răcire
Pentru a asigura funcționarea normală a suprafeței cilindrului la temperaturi ridicate, cilindrul și chiulasa trebuie răcite în orice moment. Există două metode de răcire: una cu lichid de răcire (răcire cu apă) și cealaltă cu răcire cu aer (răcire cu aer).
Motorul mașinii folosește mai multă apă. Când motorul este răcit cu apă, există o cavitate umplută cu lichid de răcire în cilindru și în chiulasă, numită manta de apă, iar manta de apă de pe blocul cilindrilor și chiulasa sunt conectate între ele.
Când motorul este răcit cu aer, pe suprafața exterioară a blocului cilindrilor și a chiulasei sunt turnate mai multe aripioare pentru a mări suprafața de disipare a căldurii și a asigura o disipare suficientă a căldurii. În general, cilindrul motorului răcit cu aer este turnat separat de carter.
Chiulasă
Funcția chiulasei este de a etanșa cilindrul, care împreună cu pistonul formează un spațiu de ardere și este supus acțiunii gazului la temperatură ridicată și presiune ridicată. Chiulasa este supusă unor forțe mecanice și sarcini mecanice cauzate de strângerea șuruburilor cilindrului și este, de asemenea, supusă unor sarcini termice mari din cauza contactului cu gazul la temperatură ridicată. Pentru a asigura o bună etanșare a cilindrului, chiulasa nu poate fi nici deteriorată, nici deformată. În acest scop, chiulasa trebuie să aibă suficientă rezistență și rigiditate.
Starea de funcționare a chiulasei
Funcția chiulasei este de a etanșa gazul, de a forma un spațiu de ardere împreună cu pistonul și de a rezista la acțiunea gazului la temperaturi ridicate și la presiune ridicată. Condițiile de funcționare ale chiulasei sunt:
(1) Chiulasa este supusă la temperaturi ridicate și gaze sub presiune ridicată și este supusă unei preîncărcări mari a șuruburilor, ceea ce duce la solicitări mecanice mari.
(2) Structura chiulasei este complicată, câmpul de temperatură este foarte neuniform, rezultând o solicitare termică mare. În cazuri grave, chiulasa se poate fisura și deforma.
Prin urmare, cerințele de proiectare pentru chiulasă sunt
(1) Are o rigiditate și o rezistență suficiente, iar deformarea la lucru este mică pentru a asigura etanșarea.
(2) Aranjați camera de ardere, supapa și conducta de aer în mod rezonabil pentru a asigura performanța de funcționare a motorului.
(3) Procesul este bun, câmpul de temperatură este cât mai uniform posibil, stresul termic este redus și fenomenul de fisurare termică este evitat.
Marca pieselor de motor pe care le avem este următoarea:
Cummins, Perkins, Mitsubishi, Caterpillar, VOLVO, Komatsu, Isuzu, Yanmar, Hitachi, DEUTZ, Yuchai, Shangchai, Weichai și așa mai departe.
Există multe tipuri de grupuri electrogene și există diferite tipuri de grupuri electrogene în conformitate cu standarde diferite. 1. Împărțit după sursa de energie: grupuri electrogene diesel, grupuri electrice de gaz, grupuri electrice pe benzină, grupuri electrice eoliene, grupuri electrice solare, grupuri hidroelectrice, grupuri electrice pe cărbune etc. 2. Mod energie electrică: Î...more
