Seria C 100 kVA DG Set 50Hz
- Bidirection Power
- Cummins China
- 30 - 45 de zile
- 1000 de seturi
Seria C 100 kVA DG Set 50Hz este alimentat de motorul Cummins diesel 6BT5.9-G1 care are multe caracteristici precum dimensiunea compactă, consum redus de combustibil, vibrații reduse, zgomot redus, întreținere redusă, puncte comune comune și durată lungă de viață, oferind motor diesel alimentat grupuri electrice cu răspuns tranzitoriu excelent, aplicații largi, eficiență economică ridicată și fiabilitate ridicată și satisfacerea cererii de putere mică sau medie (prime sau standby) privind utilizarea rezidențială, magazinele mici, proiectele mici și alte domenii. Cummins servește clienții cu Servicii de garanție internațională (IWS). Probleme legate de funcționarea grupului generator de motoare diesel pentru seria C 100 kVA DG Set 50Hz
I. Aspectele legate de diesel motor generator de set de funcționare pentru C Series 100 kVA DG Set 50Hz
1 . Mașină de testare manuală
Pornirea manuală a Seriei C 100 kVA DG Set 50Hz: mai întâi verificați dacă sistemul de alarmă este normal, apoi comutați comutatorul de comandă în poziția manuală (MAN), generatorul poate porni de la sine. Set generator electric motor oprire manuală: Rotiți comutatorul de comandă în poziția STOP sau apăsați butonul roșu de oprire de urgență pentru a opri generatorul. În caz de urgență, puteți apăsa direct butonul de oprire de urgență pentru a forța o oprire. Dacă apăsați butonul roșu de oprire de urgență, trebuie să reveniți la poziția inițială, altfel grupul electrogen al motorului nu va porni.
2 . Comutare automată a comutării
Comutați comutatorul de control pe AUTO și utilizați-l împreună cu comutatorul de control al comutatorului automat de alimentare (ATS). Când rețeaua este oprită, A · T · S va da semnalul de pornire sistemului de control al generatorului. Generatorul va porni automat. Când comutatorul de comandă este comutat pe STOP sau rămâne automat, dar rețeaua a fost restabilită, ATS va trimite un semnal de oprire și generatorul se va opri automat. Notă: Când generatorul funcționează oprit automat din cauza unei defecțiuni (depășire a vitezei, temperatură ridicată a apei, presiune scăzută a uleiului etc.), după depanare, trebuie apăsat butonul de resetare a defecțiunilor pentru a vă pregăti pentru repornire.
În plus, se referea la următoarea configurație pentru Seria C 100 kVA DG Set 50Hz:
| Seria C 100 kVA DG Set 50Hz Specificații | |||
| Model generator | BP-C100 | Model de motor | Cummins 6BT5.9-G1 (DCEC) |
| Putere de așteptare | 100kVA / 80kW | Prima putere | 90kVA / 72kW |
| Frecvență | 50Hz | Viteza de rotatie | 1500 rpm |
Specificații motor pentru Seria C 100 kVA DG Set 50Hz | |||
| Guvernator | Mecanic | Greutate | 432 kg |
| Nr. Cilindri | 6 | Aspiraţie | Turboalimentat |
| Deplasare | 5.9L | Sistem de alimentare | FII Direct Injecţie |
Combustibil orar Consum (Ieșire 100% Putere) | 21.7L | Minim necesar Capacitate de ulei | 16,4L |
| Gama de putere | 86-92kW | Gama de putere a calului | 115-123 |
Motoarele din seria Cummins 6BT au toate caracteristici precum dimensiuni compacte, consum redus de combustibil, vibrații scăzute, zgomot redus, întreținere redusă, caracteristici comune ridicate și durată lungă de viață, oferind grupuri electrice diesel cu răspuns excelent tranzitoriu, aplicare largă, eficiență economică ridicată și fiabilitate ridicată și satisfacerea cererii de putere mică sau medie (prime sau standby) privind utilizarea rezidențială, magazinele mici, proiectele mici și alte domenii. În calitate de producător de frunte de echipamente electrice, Cummins servește clienții cu servicii de garanție internațională (IWS) în aproximativ 190 de țări și teritorii printr-o rețea de peste 600 de locații de distribuitori deținute de companie și independente și aproximativ 7.400 de locații de dealeri.
Alternator: Stamford, Leroy Somer, Marathon, Mecc Alte, Engga, etc. Evaluări: Factor de putere 0,8, 3 faze 4 fire, izolație H și IP23;
Sistem de control: ComAp, Deepsea, Smartgen etc. Pentru a controla inteligent grupurile electrogene și a sprijini grupul electric în funcționare stabilă;
Protecție la comandă rapidă: Delixi MCCB trifazat standard. Schneider și ABB pentru opțiuni ；
Radiator: radiator standard de 50 ℃, sistem închis răcit cu apă, pentru a susține puterea nominală în condiții de temperatură strictă ；
Amortizoare antivibrații: cu sistem anti-vibrație integrat, ușor de transportat și instalat ；
Rezervor de combustibil: tip deschis fără rezervor de combustibil și tip silențios cu rezervor de combustibil încorporat (capacitate de 8-10 ore de funcționare);
Motor de pornire: motor de pornire DC 24V;
Baterie și încărcător: cu 2 baterii fără întreținere (100AH) și un încărcător de baterii DC (24V), pentru a sprijini grupul electrogen cu sursă de alimentare de pornire fiabilă;
Dimensiune: 2250 mm * 950mm * 1530mm (tip deschis); 2980 * 980 * 1585mm (tip silențios)
Greutate: 1200 kg (tip deschis); 1690 kg (tip silențios)
3. Din specificațiile de mai sus trebuie să verificăm înainte de funcționarea Seriei C 100 kVA DG Set 50Hz :
① Inspecție vizuală:
Indiferent dacă motorul este deteriorat, părțile lipsă, șuruburile, cablurile de ieșire ale generatorului sau cablurile de control sunt deteriorate sau slăbite.
②. Sistem de alimentare:
Indiferent dacă cantitatea de combustibil este suficientă, dacă conductele de cablare scurg sau dacă fitingurile sunt libere (etc.), îndepărtați aerul din sistemul de alimentare cu combustibil.
Sistem de lubrifiere: Este suficient uleiul de motor? Trebuie implementată următoarea întreținere pentru un motor nou sau un motor reinstalat după o revizie în primele 50 de ore de funcționare: A. Înlocuirea lubrifiantului motorului; B. Înlocuirea filtrului de ulei de motor; C. Înlocuirea filtrului motor diesel; D. Supapă Verificați și reglați jocul supapei; E. Verificați șuruburile externe ale motorului. La
③ Sistem de răcire: Este suficient volumul de apă pentru răcirea radiatorului? Adăugați inhibitor de rugină.
④ Baterie: electrolitul bateriei este la nivelul normal? Este corectă tensiunea? Conectorul este slăbit? La
⑤ Încărcătorul funcționează normal?
⑥ Sistem de evacuare: dacă toba de eșapament este deteriorată și dacă conducta de evacuare este instalată ferm.
⑦. Nu depozitați materiale inflamabile și articole diverse în jurul unității.
⑧. Indiferent dacă aerisirea camerei electromagnetice dg este bună.
4 . Vă rugăm să acordați atenție următoarelor puncte în timpul generatorului de rezervă diesel la domiciliu pentru funcționarea Seriei C 100 kVA DG Set 50Hz :
Amm Amperimetru de curent alternativ: acul indică dacă este normal, comutați comutatorul de curent pentru a măsura valoarea curentului de fază dintre fiecare secvență de fază, diferența de fază dintre fiecare secvență de fază nu trebuie să depășească 10%.
② Voltmetru AC: dacă tensiunea indicată de ac este normală.
③. Dacă presiunea uleiului indicată de manometru este în intervalul normal.
Meter Contor de încărcare: dacă indicatorul este în direcția (+).
⑤ Dacă temperatura apei indicată de indicatorul de temperatură a apei se încadrează în intervalul normal de 65 ℃ ~ 93 ℃.
⑥ Tahometru: dacă numărul de rotații al motorului este adecvat. (60Hz este 1800 rpm)
⑦. Indiferent dacă motorul grupului electrogen are sunet sau vibrații anormale.
III . Introducere în defecțiunile obișnuite:
1 . De ce țeava de evacuare picură uneori ulei când sarcina generatorului Seria C 100 kVA DG Set 50Hz este prea mică?
Deoarece există multe locuri în motor care utilizează etanșări sub presiune, cum ar fi garnitura cilindrului-pistonul-inelul pistonului și arborele rotorului turbocompresor-supraîncărcător, acest tip de etanșare este utilizat în general atunci când motorul are aproximativ 1/3 din sarcină . Este eficient și poate apărea o scurgere ușoară atunci când sarcina este mică. Prin urmare, producătorii străini de seturi de dg oferă în general accent în manualele lor.
Dacă unitatea funcționează sub sarcină ușoară, pe măsură ce durata de funcționare continuă, vor apărea următoarele defecțiuni:
①. Căptușeala piston-cilindru nu este bine sigilată, iar uleiul curge și intră în camera de ardere pentru a arde, iar evacuarea emite fum albastru.
② Pentru setul de g supraalimentat, presiunea de supraalimentare este scăzută datorită sarcinii reduse și a lipsei de sarcină. Este ușor să determinați scăderea efectului de etanșare a garniturii de ulei a turbocompresorului (tip fără contact), iar uleiul se repede în camera de rapel și intră în cilindru cu aerul de admisie.
③. O parte a uleiului care se deplasează până la cilindru participă la combustie, iar o parte din ulei nu poate fi complet arsă, formând depozite de carbon pe supapă, pasajul de admisie, coroana pistonului, inelul pistonului etc., iar o parte din acesta este evacuată cu gazele de eșapament. În acest fel, uleiul se va acumula treptat în conducta de evacuare a căptușelii cilindrului și se va forma și cocs.
④. Când uleiul se acumulează într-o anumită măsură în camera de presurizare a turbocompresorului, acesta se va scurge de pe suprafața articulației turbocompresorului.
Operation Funcționarea pe termen lung cu sarcină redusă va provoca uzura mai gravă a pieselor în mișcare, deteriorarea mediului de ardere al motorului și alte consecințe care conduc la avansarea perioadei de revizie. Prin urmare, producătorii străini de grupuri electrogene d g subliniază dacă utilizează modele aspirate natural sau supraîncărcate pentru a minimiza timpul de funcționare cu sarcină redusă / fără sarcină și stipulează că sarcina minimă nu poate fi mai mică de 25% -30% din puterea nominală a unității.
2. Generatorul de motor diesel se oprește sau funcționează instabil
3. Setul de dg nu poate fi pornit
4. Indicarea presiunii uleiului generatorului motorului este prea mare
5. Indicarea presiunii uleiului de motor diesel este prea mică
6. Turbocompresorul grupului electrogen al motorului scurge ulei
7. D g set de fum de evacuare devine alb sau albastru
8. Concentrația gazelor de eșapament a p rime și a generatorului de așteptare este prea mare
9. Indicația temperaturii apei a grupului electrogen este redusă
10. Tensiunea de ieșire setată dg este instabilă
11. Tensiunea de ieșire a generatorului diesel este prea mare sau prea mică
12. Frecvența de lucru a generatorului de motor este instabilă
Există multe tipuri de grupuri electrogene și există diferite tipuri de grupuri electrogene în conformitate cu standarde diferite. 1. Împărțit după sursa de energie: grupuri electrogene diesel, grupuri electrice de gaz, grupuri electrice pe benzină, grupuri electrice eoliene, grupuri electrice solare, grupuri hidroelectrice, grupuri electrice pe cărbune etc. 2. Mod energie electrică: Î...more
