Seria C 55 kVA DG Set 50Hz
- Bidirection Power
- Cummins China
- 30 - 45 de zile
- 1000 de seturi
Seria C 55 kVA DG Set 50Hz este alimentat de motorul diesel Cummins 4BTA3.9-G2 care are multe caracteristici precum dimensiune compactă, consum redus de combustibil, vibrații reduse, zgomot redus, întreținere redusă, piese comune și durată lungă de viață, oferind motorină alimentată. Grupuri electrogene cu răspuns mare la tranzitoriu, aplicație largă, eficiență economică ridicată și fiabilitate ridicată și care răspund cererii de putere mică sau medie (primă sau de așteptare) pentru uz rezidențial, magazine mici, proiecte mici și alte domenii. Cummins deservește clienții cu Servicii de garanție internațională (IWS). Introducere detaliată a grupului electrogen silențios cu motor diesel pentru Seria C 55 kVA DG Set 50Hz.
Seria C 55 kVA DG Set 50Hz Setul generator motor diesel silențios este cel mai popular tip pentru produsele noastre în cantitate și calitate de fabricație. Seturile de generatoare cu motor diesel cu zgomot redus sunt utilizate pe scară largă în locuri cu cerințe stricte de zgomot de mediu, cum ar fi poștă și telecomunicații, clădiri de hotel, locuri de divertisment, spitale, ferme, minerale industriale etc., ca surse de alimentare comune sau de rezervă.
Luați Cummins dg C seria slient dg set 55 kVA 50Hz, de exemplu, specificația după cum urmează: ar putea fi un set generator de motor diesel de tip deschis și, de asemenea, slient dg set.
| Seria C 55 kVA DG Set 50Hz Specificații | |||
| Modelul generatorului | BP-C55 | Model de motor | Cummins 4BTA3.9-G2 (DCEC) |
| Putere de așteptare | 55kVA/44kW | Puterea primordială | 50kVA/40kW |
| Frecvență | 50 Hz | Viteza de rotatie | 1500 rpm |
Specificații motor pentru Seria C 55 kVA DG Set 50Hz | |||
| Guvernator | Electronic | Greutate | 350 kg |
| Nr. de cilindri | 4 | Aspiraţie | Turbocompresor și Postrăcire |
| Deplasare | 3.9 | Sistem de alimentare | BYC A Injecție directă |
Combustibil orar Consum (Ieșire 100%. Putere) | 12.9 | Minim necesar Capacitatea uleiului | 10,9 L |
| Gama de putere | 50-55kW | Gama de cai putere | 67-74 |
Motoarele din seria Cummins 4BTA sunt toate cu caracteristici precum dimensiuni compacte, consum redus de combustibil, vibrații reduse, zgomot redus, întreținere redusă, piese comune și durată lungă de viață, oferind seturi generatoare diesel alimentate cu un răspuns tranzitoriu excelent, aplicare largă, eficiență economică ridicată și fiabilitate ridicată și satisfacerea cererii de putere mică sau medie (prim sau standby) pentru uz rezidențial, magazine mici, proiecte mici și alte domenii. În calitate de producător de top de echipamente electrice, Cummins deservește clienții cu Servicii de garanție internațională (IWS) în aproximativ 190 de țări și teritorii printr-o rețea de peste 600 de locații deținute de companie și de distribuitori independenți și aproximativ 7.400 de locații de dealeri.
Alternator: Stamford, Leroy Somer, Marathon, Mecc Alte, Engga, etc. Cu o mare excitație, permiteți grupului electrogen să suporte sarcini tranzitorii de mare putere. Evaluări: factor de putere 0,8, 3 faze 4 fire, izolație H & IP23;
Sistem de control: ComAp, Deepsea, Smartgen, etc. Pentru a controla grupurile electrogene în mod inteligent și pentru a sprijini grupul electrogen în funcționare stabilă;
Protecție scurtături: standard trifazat Delixi MCCB. Schneider și ABB pentru opțiuni ;
Radiator: radiator standard de 50℃, sistem închis de răcire cu apă, pentru a susține puterea nominală de ieșire în condiții de temperatură strictă ;
Amortizoare anti-vibrații: cu sistem anti-vibrații integrat încorporat, ușor de transportat și instalat ;
Rezervor de combustibil: tip deschis fără rezervor de combustibil și tip silențios cu rezervor de combustibil încorporat (capacitate 8-10 ore de funcționare);
Motor de pornire: motor de pornire DC 24V;
Baterie și încărcător: cu 2 baterii fără întreținere (80AH) și un încărcător de baterie DC (24V), pentru a susține grupul electrogen cu sursă de pornire fiabilă;
Dimensiune: 1870mm*950mm*1500mm (tip deschis); 2240*980*1585mm (tip silențios)
Greutate: 950 kg (tip deschis); 1210 kg (tip silențios)
Caracteristicile setului silent dg
Pe lângă funcțiile din seria GF sau seria GFZ, generatoarele cu zgomot redus au și următoarele caracteristici și avantaje:
1. Performanță remarcabilă de zgomot redus, limita de zgomot a unității este de 75 dB(A) (1 m distanță de unitate).
2. Designul general al setului dg cu zgomot redus are o structură compactă, un volum mic și un aspect nou și frumos.
3. Capac de izolare fonică cu impedanță de ecranare multistrat.
4. Admisia și evacuarea aerului cu mai multe canale de înaltă eficiență, reducătoare de zgomot, canalele de admisie și evacuare asigură o performanță suficientă a unității.
5. Amortizor compozit de impedanță la scară largă.
6. Rezervor de combustibil de mare capacitate.
7. Capac special cu deschidere rapidă, convenabil pentru întreținere.
A treia generație silent dg set pentru casă , designul este mai perfect: silent dg set
1. Gama completă de set dg silențios pentru casă poate fi ridicată pe partea de sus a cutiei;
2. Structura generală este mai compactă, cu eșapament orizontal mare încorporat, zgomot mai mic; tăcut dg set
3. Anulați designul tradițional al prizei de aer din partea de jos a cutiei pentru a preveni inhalarea de resturi și praf și pentru a crește zona de admisie a aerului și de evacuare;
4. Există o cutie de comutare de ieșire independentă pe cutia silențioasă, care este convenabilă pentru conectarea prin cablu (în special potrivită pentru construcții inginerești și închiriere); set generator diesel de tip silentios
5. Cutia silentioasa are un nivel mai ridicat de rezistenta la apa si la intemperii. Generator de set dg silențios
Diesel motor generator de program , stabilit de reducere a zgomotului
1. Zgomot de evacuare:
Eșapamentul este un zgomot de flux de aer pulsat la temperatură înaltă și de mare viteză, care este partea cea mai energetică și componentă a zgomotului motorului. Este mult mai mare decât zgomotul de admisie și zgomotul mecanic radiat de caroserie și este cea mai importantă parte a zgomotului total al motorului. Frecvența sa fundamentală este frecvența de aprindere a motorului. Componentele principale ale zgomotului de evacuare sunt următoarele: zgomot pulsatoriu de joasă frecvență cauzat de fumul de evacuare periodic, zgomot de rezonanță a coloanei de aer în conducta de evacuare, zgomot de rezonanță Helmholtz al cilindrului, flux de aer de mare viteză prin golul supapei și țevi întortocheate. zgomot, zgomot de curenți turbionari și zgomotul regenerat generat de sistemul de evacuare sub excitarea undei de presiune din conductă etc., frecvența zgomotului crește semnificativ odată cu creșterea vitezei debitului de aer.
2. Zgomot mecanic: Zgomotul mecanic este cauzat în principal de vibrația sau impactul reciproc cauzat de modificările periodice ale presiunii gazului și ale forței de inerție a mișcării părților mobile ale motorului în timpul funcționării. Cele mai grave sunt următoarele: zgomotul mecanismului de pârghie, zgomotul mecanismului supapei, zgomotul transmisiei, vibrațiile mecanice și zgomotul cauzat de forța inerțială dezechilibrată. Vibrația mecanică puternică a grupului generator diesel poate fi transmisă în diferite locuri în aer liber prin fundație pe o distanță lungă, iar apoi va genera zgomot prin radiația solului. Acest tip de zgomot de structură se răspândește departe și se atenuează, iar odată format, este dificil de izolat.
3. Zgomot de combustie: Zgomotul de combustie este vibratia structurala si zgomotul generat de motorina in timpul arderii. Nivelul de presiune acustică a zgomotului de ardere în cilindru este foarte ridicat. Cu toate acestea, cele mai multe părți ale structurii motorului au o rigiditate ridicată, iar frecvența lor naturală este mai ales în regiunea de frecvență medie și înaltă. Datorită nepotrivirii răspunsului în frecvență la propagarea undelor sonore, deoarece în intervalul de frecvență joasă Nivelul de vârf al presiunii cilindrului nu poate fi transmis fără probleme, în timp ce nivelul presiunii cilindrului în intervalul de frecvență medie și înaltă este relativ ușor de transmis.
4. Ventilator de răcire și zgomot de evacuare: zgomotul ventilatorului unității este compus din zgomot de curenți turbionari și zgomot de rotație. Zgomotul de rotație este cauzat de perturbarea periodică a fluxului de aer de tăiere al paletei ventilatorului; zgomotul de curenți turbionari este atunci când fluxul de aer se separă pe secțiunea lamei rotative. Debitul de vortex rezultat cauzat de vâscozitatea gazului radiază un zgomot de curgere instabil. Zgomotul aerului evacuat, zgomotul fluxului de aer, zgomotul ventilatorului și zgomotul mecanic sunt toate radiate prin conducta de evacuare.
5. Zgomot de admisie a aerului: generatoarele cu motor diesel trebuie să aibă suficientă alimentare cu aer proaspăt în timpul funcționării normale. Pe de o parte, trebuie să asigure funcționarea normală a motorului. Pe de altă parte, acestea trebuie să creeze condiții bune de disipare a căldurii pentru unitate, altfel unitatea nu poate garanta performanța acesteia. Sistemul de admisie a aerului al unității include practic canalul de admisie a aerului și sistemul de admisie a aerului motorului însuși. Canalul de admisie a aerului al unității trebuie să permită aerului proaspăt să intre fără probleme în sala motoarelor grupului electrogen . În același timp, zgomotul mecanic și zgomotul fluxului de aer al unității pot fi, de asemenea, radiate în camera grupului electrogen dg prin acest canal de admisie a aerului în exterior.
6. Generator de zgomot: Generator include zgomot zgomot electromagnetic cauzat de pulsații câmp magnetic între stat e r și rotor, și zgomotul mecanic generat de rulare rotație lagăr.
Conform analizei de zgomot de mai sus a grupurilor electrogene cu motoare diesel . În general, următoarele două metode de tratament sunt utilizate pentru zgomotul setului dg :
Tratament de reducere a zgomotului în sala motoarelor cu ulei sau utilizarea unităților izolate fonic la achiziție (zgomotul său este de 80db---90db)
Dacă aveți nevoie de mai multe detalii pentru setul slient dg pentru cummins dg slient tip pentru modelul C Seria 55 kVA DG Set 50Hz, vă rugăm să ne contactați prin e-mail info@wonepart.com, echipa noastră vă va sprijini în orice moment.
Există multe tipuri de grupuri electrogene și există diferite tipuri de grupuri electrogene în conformitate cu standarde diferite. 1. Împărțit după sursa de energie: grupuri electrogene diesel, grupuri electrice de gaz, grupuri electrice pe benzină, grupuri electrice eoliene, grupuri electrice solare, grupuri hidroelectrice, grupuri electrice pe cărbune etc. 2. Mod energie electrică: Î...more
