Seria C 200 kVA DG Set 50Hz
- Bidirection Power
- Cummins China
- 30 - 45 de zile
- 1000 de seturi
Seria C 200 kVA DG Set 50Hz este alimentat de motorul diesel Cummins 6CTA8.3-G2 care are multe caracteristici precum dimensiunea compactă, consum redus de combustibil, vibrații reduse, zgomot redus, întreținere redusă, frecvență ridicată a pieselor și durată lungă de viață, oferind motor diesel alimentat grupuri electrice cu răspuns tranzitoriu excelent, aplicare largă, eficiență economică ridicată și fiabilitate ridicată și satisfacerea cererii de putere mică sau medie (prime sau standby) privind utilizarea rezidențială, magazinele mici, proiectele mici și alte domenii. Cummins servește clienții cu Servicii de garanție internațională (IWS). Care sunt cele mai frecvente greșeli atunci când se utilizează grupul generator Cummins?
În prezent, Cummins casa generator de seturi de pe piață sunt tot mai favorizate de către utilizatori. Prin urmare, modul de utilizare corespunzătoare, întreținerea grupurilor electrogene este foarte important. În acest articol, Bidirection Power Technology " echipamente de generare a energiei electrice s vor fi explicate în detaliu , pe baza neînțelegeri în utilizarea motorului diesel al unității, pentru a evita eșecurile în timp, mai bine menține și prelungi timpul de utilizare.
1. Cu cât mai mult ulei în vasul de ulei, cu atât mai bine. Pentru a preveni setul generator Cummins de la arderea plăcilor, unii oameni cred că cu cât este mai mult ulei în tigaie, cu atât este mai sigur și uleiul depășește adesea înălțimea specificată a nivelului de ulei. Această abordare este greșită. În general, motoarele diesel sunt echipate cu o jojă de ulei care poate verifica nivelul uleiului vasului de ulei. Există două linii gravate pe jojă, iar uleiul trebuie umplut între liniile gravate superioară și inferioară. Dacă este mai mică decât linia inferioară a punctajului, lubrifierea normală a părților în mișcare relative nu poate fi garantată, ceea ce va agrava uzura pieselor și chiar va provoca arderea arborelui. Dacă nivelul uleiului depășește linia superioară gravată, este ușor să provocați arderea și scurgerea uleiului, rezultând cimentarea inelului pistonului, etanșare redusă, fum albastru din evacuare, consum mare de ulei, depozite de carbon
2. Cu cât accelerația este mai mică, cu atât este mai „eficient consumul de combustibil”. Faptul că un grup electrogen Cummins dg economisește combustibil în timpul funcționării nu depinde de cantitatea de combustibil consumată pe unitate de timp, ci de cât de multă muncă eficientă poate fi produsă prin consumul unei anumite cantități de combustibil. Prin urmare, consumul de combustibil este de obicei folosit ca o măsură a economiei de combustibil, adică un indicator al performanței economice. În cazul unei anumite sarcini a motorului diesel, alimentarea cu combustibil în circulație este practic neschimbată atunci când se schimbă poziția clapetei de accelerație. Drept urmare, a schimbat doar intervalul de viteză al regulatorului și viteza grupului generator Cummins. Cu toate acestea, în intervalul de viteză de funcționare al grupului generator de motor diesel, schimbarea vitezei are un efect redus asupra consumului de combustibil. Din aceasta se poate observa că, atunci când grupurile electrice Cummins marine funcționează sub o anumită sarcină, nu cu cât accelerația este mai mică, cu atât este mai eficient consumul de combustibil. Acest lucru se datorează faptului că atunci când clapeta de accelerație este redusă, viteza motorului diesel va scădea, iar eficiența de lucru va scădea. Prin urmare, atâta timp cât viteza de funcționare o permite, este mai avantajos să folosiți o clapetă mai mare pentru a funcționa.
3. Cu cât este mai strâns șurubul chiulasei, cu atât mai bine La instalarea chiulasei unui generator diesel Cummins , unii oameni cred că cu cât șuruburile chiulasei sunt mai strânse, cu atât este mai bună etanșarea. Alții au spus: „Aș prefera să-l deșurubez decât să-l pierd”. Această viziune este greșită. Deoarece rezultatul acestui lucru va provoca în mod inevitabil deformări și umflături în jurul orificiului șurubului cilindrului, rezultând o suprafață inegală a îmbinării, șurubul chiulasei este, de asemenea, întins sau alunecat din cauza solicitării excesive, astfel încât forța de presare a suprafeței îmbinării este redusă și neuniformă. Se poate observa că strângerea excesivă a șuruburilor chiulasei este dăunătoare. Modul corect este de a le strânge la cuplul specificat într-o anumită ordine (de 2, 3 ori).
4. Cu cât scade temperatura apei de răcire, cu atât mai bine. Unii oameni cred că cu cât temperatura apei de răcire a motorului diesel a grupurilor electrice de rezervă Cummins diesel este mai scăzută , cu atât este mai bine, astfel încât motorul diesel eliberează o parte din apa fierbinte din când în când în timpul funcționării și apoi adaugă apă rece. De fapt, temperatura scăzută a apei este, de asemenea, dăunătoare:
a . Eficiența termică a grupului generator Cummins dongfong este redusă. Datorită răcirii excesive a temperaturii corpului, aprinderea motorului diesel este întârziată, combustia este slabă, viteza este instabilă, puterea este redusă, consumul de combustibil este crescut și depunerile de carbon sunt ușoare.
b . Este ușor să determinați condensul gazului ars în apă și să formați compuși acizi cu sulful din motorină pentru a coroda piesele. Pentru a accelera deteriorarea pieselor mecanice. Temperatura normală a apei de răcire ar trebui să fie de 80% ℃ , iar disiparea căldurii evaporative poate fi mai mare.
5. Cu cât instalarea curelei de transmisie este mai strânsă, cu atât este mai bine. Dacă cureaua de transmisie (sau cureaua trapezoidală) este instalată prea slab, cureaua va aluneca inevitabil, rezultând o eficiență de lucru mai mică. Instalarea curelei nu este însă cât mai strânsă posibil. Deoarece cureaua de transmisie este prea strânsă, în primul rând, va crește presiunea radială a arborilor principali ai celor două mașini conectate, ceea ce este ușor de cauzat deformarea celor doi arbori sau deteriorarea timpurie a lagărelor; în al doilea rând, sarcina mecanică a forței de transmisie este mai mare și este ușor de funcționat defectuos; în al treilea rând, va crește însăși cureaua de transmisie Forța de tracțiune își scurtează durata de viață.
| Seria C 200 kVA DG Set 50Hz Specificații | |||
| Model generator | BP-C200 | Model de motor | Cummins 6CTA8.3-G2 (DCEC) |
| Putere de așteptare | 200kVA / 160kW | Prima putere | 180kVA / 144kW |
| Frecvență | 50Hz | Viteza de rotatie | 1500 rpm |
Specificații motor pentru Seria C 200 kVA DG Set 50Hz | |||
| Guvernator | Electronic | Greutate | 637 kg |
| Nr. Cilindri | 6 | Aspiraţie | Turboalimentat & După răcire |
| Deplasare | 8.3L | Sistem de alimentare | BYC PB Direct Injecţie |
Combustibil orar Consum (Ieșire 100% Putere) | 44L | Minim necesar Capacitate de ulei | 27,6L |
| Gama de putere | 163 -180kW | Gama de putere a calului | 218-241 |
Dimensiune: 2420 mm * 950mm * 1530mm (tip deschis); 3280 * 1080 * 1765mm (tip silențios)
Greutate: 1690 kg (tip deschis); 2260 kg (tip silențios)
Dacă cumpărați un generator de 200 kVA, puteți verifica specificațiile dacă aveți o neînțelegere.
Cele de mai sus sunt câteva neînțelegeri care sunt ușor de apărut atunci când se utilizează seturile de generatoare de rezervă pentru acasă Cummins introduse de Bidirection Power Technology pentru toată lumea. Atunci când utilizați seturi de generator Cummins generator de 200 kVA, trebuie să acordați mai multă atenție pentru a evita unele neînțelegeri care pot provoca deteriorarea unității. Dacă tu nu ' t înțeleg, De asemenea , trebuie să consulte un profesionist Cummins o copie de rezervă generato producător R set înainte de a continua.
Există multe tipuri de grupuri electrogene și există diferite tipuri de grupuri electrogene în conformitate cu standarde diferite. 1. Împărțit după sursa de energie: grupuri electrogene diesel, grupuri electrice de gaz, grupuri electrice pe benzină, grupuri electrice eoliene, grupuri electrice solare, grupuri hidroelectrice, grupuri electrice pe cărbune etc. 2. Mod energie electrică: Î...more
